Ստանդարտ | Միավոր | IEC/EN 60898-1 | |||||||
Էլեկտրական Հատկություններ | Գնահատված ընթացիկ In | A | 1,2,4,6,10,16,20,25,32,40,50,63 | ||||||
լեհեր | P | 1,2,3,4 | |||||||
Գնահատված լարումը Ue | V | AC 240/415 | |||||||
Մեկուսացման լարման Ui | V | 500 | |||||||
Գնահատված հաճախականությունը | Hz | 50/60 | |||||||
Գնահատված կոտրման հզորություն | A | 750010000 | |||||||
Գնահատված իմպուլս դիմակայել լարման (1.2/50) Uimp | V | 4000 | |||||||
Դիէլեկտրիկ փորձարկման լարումը ind.Freq.1 րոպեի համար | kV | 2 | |||||||
Աղտոտվածության աստիճանը | 2 | ||||||||
Ջերմամագնիսական արձակման հատկանիշ | B, C, D | ||||||||
Մեխանիկական Հատկություններ | Էլեկտրական կյանք | t | 4000 | ||||||
Մեխանիկական կյանք | t | 10000 | |||||||
Պաշտպանության աստիճան | IP20 | ||||||||
Կարգավորման համար հղումային ջերմաստիճան ջերմային տարր | ℃ | 30 | |||||||
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (օրական միջինը ≤35℃) | ℃ | -5~+40 (Հատուկ դիմում խնդրում ենք վերաբերում է ջերմաստիճանի փոխհատուցման ուղղմանը) | |||||||
Պահպանման ջերմաստիճանը | ℃ | -25~+70℃ | |||||||
տեղադրում | Տերմինալի միացման տեսակը | Մալուխ/Pin-տիպի ավտոբուս/U տիպի ավտոբուս | |||||||
Մալուխի վերևի/ներքևի տերմինալի չափը | մմ² | 25 | |||||||
AWG | 18-3 | ||||||||
Տերմինալի չափը վերև/ներքև ավտոբուսի համար | մմ² | 25 | |||||||
AWG | 18-3 | ||||||||
Ձգող ոլորող մոմենտ | N*m | 2 | |||||||
In-Ibs. | 18 | ||||||||
Մոնտաժում | DIN երկաթուղով EN 60715 (35 մմ) արագ սեղմիչ սարքի միջոցով | ||||||||
Միացում | Վերևից և ներքևից |
Խնդրում ենք տեսնել ստորև բերված աղյուսակը՝ ջերմաստիճանի փոխհատուցման ուղղման համար
Գնահատված Ընթացիկ մուտք (A) | Ջերմաստիճանի փոխհատուցման գործակիցը տարբեր գործառնական ջերմաստիճանի պայմաններում | ||||||||
-10℃ | 0℃ | 10℃ | 20℃ | 30℃ | 40℃ | 50℃ | 55℃ | 60℃ | |
7~6 | 1.20 | 1.14 | 1.09 | 1.05 | 1.00 | 0,96 | 0,80 | 0,75 | 0,70 |
10~32 | 1.18 | 1.12 | 1.08 | 1.04 | 1.00 | 0,96 | 0,92 | 0,88 | 0,84 |
40-60 թթ | 1.16 | 1.12 | 1.07 | 1.03 | 1.00 | 0,97 | 0,87 | 0,83 | 0,80 |